Tidligere oppdrag
M/S "Nautilus" avbildet i Svelviksundet i Januar 2004, hvor vi var innleid ifb. med avdekking og fjerning av miner fra krigens dager.
Ekstremt mye dårlig vær i vinter har forsinket oss med hevingen av "Gudrun Gisladottir". Her er "Nautilus Mammut" utenfor Ballstad en dag med nytteløse forhold for dykkeroperasjoner.
Ved oppdrag i tilnærmet åpent hav, er det en nødvendighet at værgudene er med oss for at ikke dykkingen skal bli en sikkerhetsrisiko
Heving av et større fritidsfartøy etter brann ved Leka, noe som var det første oppdraget med "Nautilus Maxi" etter ombygging. Oppdraget ble utført på oppdrag fra Gjensidige Nor Forsikring..
På oppdrag fra ABB / Hammerfest Strøm A/S satte vi ned og koplet verdens første Tidevannsmølle (Nacelle) ved Kvalsundet i Finnmark. Oppdraget ble vellykket utført i November 2003 ved hjelp av spesiallaget løfteramme på vår plattform "Nautilus Maxi". Møllen er en prototype, og dersom testene blir vellykket, blir bunnen utbygget med flere strukturer etter hvert. Foto: Allan Klo, Finnmark Dagblad
I Juli 2003 lastet vi opp 15,5 kilometer sjøkabel i Karlskrona, Sverige. Denne ble transportert til Gedser i Danmark med "Nautilus Multi" og T/B "Nautilus Mammut". Kabelen ble så utlagt til de 72 havmølle enhetene, som er plassert på bunnen ved Nystedt. Parken er verdens nest største og produserer i tot. 158,4 Megawatt årlig. Nok til 110.000 husstander. Hovedentreprenør var MIKA A/S Oslo.
Tanksenking ifb. med hevingsarbeidene på denislandske tråleren "Gudrun Gisladottir" som gikk ned og sank til 40 meters dyp etter grunnstøting ved Ballstad i Juni 2002. Det nyttes flere større tanker, samt oppdriftsballonger under dette meget krevende oppdraget i dels åpent hav.
"Gudrun Gisladottir" KE-15 av Island. Loa:72 meter. Vekt 2500 tonn med last.
Under grunnstøtingen var "Gudrun Gislatottir" lastet med 800 tonn sildefilet, som fortsatt er ombord. I tillegg befinner det seg 367 kbm. med bunkersolje, 5 kmb. dieselholdig avfall, 4,2 kbm smøreolje, og 8 kbm. hydraulikkolje i tankene. Fartøyet var vel 1 år gammelt da det forliste.
M/S "Nautilus Survey" assisterer B/F "Torgtind" etter grunnberøring ved Horn, ved Br.Sund. Her hevet vi også en 5 tonns Azimut thruster som falt av under grunnberøringen.
Foto: Trond H. Olsen
M/S "Nautilus" overtok kabel leggingen for M/S "Nautilus Survey" på helt grunne områder ved utlegging av ca. 12 km sjøkabel for Rødøy Lurøy Kraftverk A/S i 2000. Det var også første oppdrag med vår nye multifunksjonsplattform "Nautilus Multi" på 12 x 30 meter. Plattformen fungerte over all forventning!
Foto: Trond H. Olsen
M/S "Nautilus" overtok kabel leggingen for M/S "Nautilus Survey" på helt grunne områder ved utlegging av ca. 12 km sjøkabel for Rødøy Lurøy Kraftverk A/S i 2000. Det var også første oppdrag med vår nye multifunksjonsplattform "Nautilus Multi" på 12 x 30 meter. Plattformen fungerte over all forventning!
Foto: Trond H. Olsen
"Torgersen Junior" av Brønnøysund gikk på grunn og forliste i 1999. Vi fikk ved hjelp av vårt fartøy M/S "Nautilus Survey" berget fartøyet, og fikk buksert dette til slipp på Herøy. Et krevende oppdrag som vi gjennomførte på en utmerket måte.
Foto: Trond H. Olsen
Den 35 fot store sjarken "Vesterheim" av Dønna gikk ned på uforklarlig vis i Vefsnfjorden, senhøsten 1997. Vi lokaliserte fartøyet ved hjelp av ROV, og fikk festet stropper i dette på
553 meters dyp! Dessverre ble fiskeren ikke funnet, tross iherdige søk. Foto: David Kinsella, Helgeland Arbeiderblad.
På oppdrag fra Justisdepartementet tok vi i 2002 opp motor/gear. Dette løftet var på hele 23 tonn! Vi tok også opp øvrige gjenstander fra M/S "Utvik Senior" som forliste under mystiske omstendigheter utenfor Senja i 1978. Oppdraget var meget væravhengig på åpent hav, men såvel lokalisering som heving ble vellykket utført. Foto: Gunnar Sætra, Nordlys
M/S "Utvik Senior", et fartøy som var solid bygget. Det er fortsatt ikke kommet endelig konklusjon på faktisk årsak til denne ufattelige tragedien som rammet et helt bygdesamfunn.
Foto utlånt av: Karl-Henrik Utvik